Отель Alan Xafira или пляжный отдых в Алании

Решил оставить подробный отчет об отдыхе в отеле Alan Xafira Delux. Он совсем новый, а информации по нему крайне мало. Будет полезно для тех, кто выбирает себе подходящий отель или уже остановился тут и хочет узнать как поинтересней провести время.

Мы ездили в пик сезона с 5-19 августа 2014 года. Было солнечно и жарко. Конечно, в середине дня на солнце, лучше не выходить, печет будь здоров! А вода в  августе прогрелась градусов до 29-30. Утром еще освежающая, а вечером практически как в ванной, можно часами не выходить! За это Аланию в первую очередь и любят, за теплое море! Водичка как парное молоко. Мы ездили на две недели, но мне этого показалось много. Слишком уж однообразный отдых, а под конец уже начинает надоедать. 10-11 дней было бы в самый раз. Первую неделю море было немного неспокойное. Этот отель выбрали потому, что попалась горящая путевка. Буквально днем купили, а вечером уже улетели. Туроператор Санрайз Тур.

Прямой перелет из Екб в Анталию занимает около 4 часов. Мы летели российской авиакомпанией Nord Wind, это дочерняя компания  пегас-туристика. Еда была не очень, это же чартер, заполненность самолета под 100%.  Далее трансфер на автобусе в район Алании больше 2 часов. Прибыли в отель около 7 утра, заселение с 14.00. Но сразу получили браслеты и могли пользоваться всеми благами цивилизации. Чемоданы оставили в багажной комнате. Позавтракали и отправились на пляж.

Первое впечатление отель производит крайне положительное и даже великолепное. Он огромный и абсолютно новый, шестиэтажное здание, современный дизайн и красивый  интерьер.

Во внутренней отделке много стекла, необычных элементов, например люстры свисающие с потолка на длинных подвесах, стеклянные лифты с подсветкой и многоуровневые потолки разных форм.

Футуристичная мебель с высокими спинками, везде картины и мраморный полы.

Большой холл с удобными диванами, где можно посидеть с коктейлями и wi-fi.

На территории отеля большой бассейн и очень много отдыхающий днем лежат там, а на море не ходят.

Вообщем, больше походит на дворец.

Но первое впечатление крайне обманчиво. И после проведенного здесь отдыха могу откровенно сказать, что на 5* он не дотягивает! На твердую 4 вполне.

Когда мы отдыхали, отель был еще не достроен. Точнее я бы сказал, что он был готов на 95%. Не доделаны были номера на первом этаже, некоторые помещения на -2 этаже, прилегающая территория за периметром забора, включая дорогу. Она была без какого либо покрытия, полевая и пыльная. Правда под конец нашего отдыха ее уже начали асфальтировать. 

Надо сказать, видно, что работа кипит, делают. Просто не успели к туристическому сезону. 

Номера вообщем и целом не плохие. Комнаты просторные, в каждом номере две кровати, одна большая 2x2 метра и маленькая.

Это номер standart, а еще есть family, он побольше и кроватей там больше. На стене плоский телевизор, есть пара русских каналов Планета РТР и News24, так что новости не пройдут мимо! Единственное, что нам попался номер с видом на горы и апельсиновые сады, а еще там шла стройка, поэтому шторы мы не открывали. На балконе было пыльно и вещи мы сушили в номере. Так, что при заезде просите на ресепшене номер с видом на бассейн. Будет поживописней, но на них дефицит.

В ванной комнате, тоже все прилично, душевая кабина, унитаз со скрытым бачком, есть фен и мыльные принадлежности.

Но вот уборка номера производилась не так, как хотелось бы! Полотенца забывали менять. Смена белья была всего раза два-три за 2 недели. Но доллар творит чудеса. У нас вырос цветок на постели!

 

А вот еще один неожиданный момент для пятизвездника. Как оказалось он находится не на первой линии и достаточно далеко от моря, если идти пешком, то займет минут 10. А дорога, как я говорил, совсем не живописная, кругом стройка. Только ходить по ней много не пришлось. Администрация отеля нашла выход - к морю каждые 15 минут ездит миниавтобус мерседес. Это конечно формально, на самом деле, приходилось ждать и по полчаса. Он делает две остановки, на пляже и у отеля Eftalia Aqua, это для тех кто в аквапарк. Собственный аквапарк еще недостроенный, будет прямо через дорогу у входа.

Посмотрите на карте, где расположен отель. Правда на карте гугла он пока не отмечен. Но если переключится в режим спутниковой карты, то видно, что там идет стройка.

Хочу предупредить, что песок на всем побережье в этих местах не желтый, а серый, по цвету как цемент.  А пляж, который принадлежит отелю оставляет желать лучшего. Конечно есть лежаки, зонтики, душ и даже кафе. Но он небольшой, узенький и не уютный, а еще половину занимает футбольное поле! Дно здесь быстро становится глубоким, на берегу не чисто галька или песок, а все в перемешку. Из-за этого заходить в воду без сланцев не приятно! Народу здесь мало, только недавно приехавшие, так что не удивляйтесь. Для маленьких детей я бы сказал это даже опасное место!

Мы сходили на наш пляж пару раз и поняли, что там делать нечего. Потом все время просто ездили на пляж отеля Eftalia. Это там куда нас привозили в аквапарк. Здесь совсем другое дело. Территория облагорожена и пляж гораздо лучше! А самое главное нам его тоже можно посещать. Все законно!

Здесь даже есть вот такие беседки, куда приносят еду и напитки, но это по предварительной записи за отдельную плату.

Тут все красиво, мило и уютно! Хорошая большая набережная со всей инфраструктурой. Зеленая, много кафешек, магазинчиков, бассейны, туалеты, спа-салоны и т.д.

Бесплатный аквапарк, я бы сказал, более чем хорош. 12 разнообразных горок на любой возраст. Он открыт с 10 до 17 и есть перерыв с 12.00-13.30.

Есть горка с бубликами и так называемый "унитаз", где вас смывают в трубу, но на них пускают только с 14 лет.

Кормили прекрасно и практически круглосуточно. В любое время где-нибудь что-нибудь давали. По мимо завтрака, обеда и ужина, днем был перекус у бассейна, мороженое, после 16.00 полдник, пирожное с чаем и ночной супчик после 00.00.
Еды много и она разнообразная, блюда из мяса, рыбы, супчики, свежие фрукты, овощи, Поправится можно легко! Складывается чувство, что все приезжают сюда, чтобы поесть!

К ужину делают красивую сервировку и художественную резку арбузов и тыквы.

Очень много разных сладостей, рахат лукум, пирожные, пахлава, торты. Бывали даже вот такие шедевры кулинарного искусства, как шоколадный торт в виде осминога.

По вечарам проходят интересные развлекательные шоу, сперва полчаса детская дискотека "mini disco", по типу утренника, дети пляшут на сцене, смотрят на аниматоров и повторяют за ними движения, очень зажигательно выглядит.  Затем конкурсы на концентрацию внимания. Каждый день были разные, кто правильно поднимет или опустит руки по команде "перепакио"/"перепикё", кто быстрее сядет на стул, кто быстрее передаст шарик или кто не ошибется, прыгая через линию.

После детской программы начинается шоу для взрослых, это дискотека, караоке или разные танцевальные номера с участием профессиональных танцоров.

Были даже народные танцы Кавказа и акробатическое шоу из Монголии.

Комедийные сценки по типу камеди клаба. Самодейтельность аниматоров конечно, но забавно. Здесь один из наиболее смешных и удачных номеров про бокс. Даже есть спецэффект с огнем! Правда доля пошлости присутствует практически везде. Такой современный турецкий юмор, так что не удивляйтесь.

А после всех желающих отвозят в ночной клуб, это уже за отдельную плату.

Еще у отеля есть свой гимн, который они включают на вечернем шоу и танцуют.

Песня называется Athena - Hooligan. Скачать ее можете тут. очень зажигательная и танец классный. Движения очень простые, кто будет отдыхать, обязательно выучите, смотрите на аниматоров!

Что бы было не скучно в отеле, разнообразьте свой отдых поездкой в Аланию. Туда ходят обычные автобусы, останавливаются на остановке у дороги. Смотрите, что бы на табличке  было написано Alania. А обратно вам нужно вернуться в Turkler. Так называется деревня, где находится отель. На табличке автобуса это название тоже должно быть. Билет стоит $3 в одну сторону.  

Главная достопримечательность Алании это крепость, построенная в XIII веке. Дехать туда лучше всего на городском автобусе №4, на который можно пересесть прямо на конечной станции в Алании, где вас высадит предыдущий автобус. Можете, конечно прогуляться до крепости пешком, это займет около 40 минут. Только имейте в виду, что замок находится на вершине холма высотой 250 метров. Поэтому в гору по жаре идти будет тяжко!

Вход платный - 15 турецких лир. Вид на город, море и пляж Клеопатры отсюда конечно великолепные.

 А в эти бухты даже привозят туристов покупаться в чистейшем море.

По сути это отличная смотровая площадка и не более. Кроме как побродить по развалинам и пофоткаться, делать здесь особо нечего!

 

А вот обратно лучше прогуляться пешком. Так вы в полной мере почувствуете все красоту и прелесть этого места. Проходя деревушку ниже не забудьте выпить по стаканчику свежевыжатого апельсинового сока и скушать плод кактуса. Кто не пробовал, он очень вкусный и сладкий. И здесь кстати самые дешевые цены, всего по $0.5.

Когда спуститесь в город, то увидите башню Кызылкуле, это тоже значимая и древняя постройка. Ее строительство было закончено в 1226 году, а предназначалась она для защиты морского порта и могла вмещать до 2 тысяч человек.  Сейчас это музей.

А если после прогулки вам срочно захотелось искупаться, то рядом с башней, вдоль городской стены есть небольшой пляж. Поэтому не забудьте прихватить с собой купальники и окунуться в чистейшей воде.

В порту стоит много пиратских кораблей и это еще больше позволяет окунуться в средневековую атмосферу.

В отеле предлагали экскурсию за $60 прогулку на таком пиратском корабле. Мы не брали, но я думаю должно быть интересно, особенно детям.

Вот, пожалуй и все, чем хотел поделиться. Надеюсь мой обзор помог вам определится с выбором. Не смотря ни на что наслаждайтесь своим отдыхом и до новых встреч!

В Таллин на автобусе Tallinn by bus

Хочу поделится своими впечатлениями от недавнего посещения Таллина. И как всегда дать рекомендации по основным вопросам интересующим каждого путешественника: как добраться, на сколько дней ехать, что посмотреть и на что обратить внимание, где вкуснее поесть, где остановится и что купить. Поэтому эта заметка будет полезна для тех, кто в первый раз отправляется в Таллин и планирует свой маршрут.

Мое решение о поездке было принято крайне неожиданно и спонтанно, буквально за два дня. И если не случайная череда событий,  то наверное, специально в Эстонию я бы не собрался. Поездка состоялась с 21-23 июля 2014 года.

И так, обо всем по порядку.

Небольшая справка для тех, кто не в курсе или подзабыл. Что Таллин - это столица Эстонии, некогда бывшая содружественная республика, а ныне самостоятельное государство, граничащее с Россией на западе, но уже являющееся членом Евросоюза и НАТО. Расстояние по автодороге от Санкт-Питербурга до Таллина  всего 370 км.   

Поэтому из Питера в Эстонию, а еще и в Ригу,  ходят обычные рейсовые автобусы.  И если есть открытая шенгенская виза, то можно весьма недорого съездить в "Европу" на выходные.  

Я, как раз, оказался в Питере, у меня было несколько свободных дней и была открытая шенгенская виза. Вот три слагаемые успеха! 

 

Билеты на автобус можно купить непосредственно в здании питерского автовокзала на набережной Обводного канала 36 или на сайте в разделе Покупка билетов. Организацией перевозок здесь занимаются несколько компаний, такие как, Ecolines, Lux Express, Simple Express, Sebe и др. Поэтому билеты так же можно приобрести и на их сайтах.  Там еще могут быть какие-нибудь скидки и акции, смотрите внимательней!

Мы нашли билеты еще дешевле, всего по 500 руб. в компании Балтик Бизнес Тревел. Через сайт билеты у них купить нельзя, поэтому пришлось съездить  в офис. Они находятся в самом центре Питера на Лиговском проспекте 10 в здании гостинницы Октябрьская, оф 202. Билеты продаются сразу с конкретными местами, поэтому при покупке можете указывать свое пожелание, например, вначале или в конце.

Автобус отправляется с автовокзала на набережной Обводного канала 36. Номер рейса 922. Это экпресс маршрут, поэтому он не делает ни каких лишних остановок, кроме таможни. Автобусы комфортные и оборудованы туалетами, поэтому время в пути проходит в комфорте. Ехать  6 часов + прохождение таможни минут 40.

Плюс поездки автобусом еще и в том, что он проходит таможню без очередей. Таким образом вы тратите на это минимум времени от 40 минут до 1 часа. Хоть страховка и является обязательным условием для получения шенгенской визы, но на пунктах досмотра ее не проверяли, поэтому ее оформление останется на вашей совести.

 

Автобус прибывает  на автовокзал Таллина Tallinna Bussijaam на ул. Ластикоду 46. Посмотрите где это на карте.

В центр отсюда лучше всего добраться на трамвае. Пройтись немного пешком до улицы Tartu Maantee на остановку Autobussijaam и сесть на трамвай №2. Что бы попасть в старый город нужно выйти через  4 остановки на Mere puiestee. Дальше идите по ул. Viru и окажитесь у Вирусских ворот, за ними и начинается старый город.

На самом деле, от автовокзала пешком идти всего 20-30 минут, поэтому если вы налегке или есть особый повод прогуляться, то можете смело отправляться в путь, это действительно не далеко!

 

При выборе места проживания, главный критерий, на мой взгляд, должен быть - шаговая доступность от старого города. Поскольку вся культурная и ночная жизнь кипит именно здесь, то это очень удобно вы всегда будете в поблизости и сможете заскочить, что бы что то взять или переодеться и вернуться обратно. А если даже задержитесь допоздна, то всегда сможете дойти до дома своим ходом. 

Цены на такси в Таллине не очень большие, но никак не нормированы и поэтому сильно зависят от конкретного перевозчика. Расчет по счетчику, в среднем расценки следующие: плата за посадку от 2 до 5 евро + плата за км от 0.5 до 1 евро. К примеру от аэропорта до центра обойдется около 7 евро.

Остальное критерии при выборе отеля на ваше усмотрение исходя из потребностей, возможностей и привычек к комфорту. Если вы не сильно избалованы, то можете последовать нашему примеру. Мы остановились в Hotel G9, это чистый и недорогой хостел практически в самом центре! В номерах есть отдельный душ, туалет, телевизор и wi-fi. Все необходимое и ничего лишнего, все как я люблю! На ресепшене, что приятно, работают русские девочки. Поэтому языковых проблем не будет. А прямо перед входом большая бесплатная парковка, очень удобно если вы на машине.

За ночь номер на двоих стоил всего 41 евро.  Интерьер выглядел вот так. Аскетично и без излишков, только чтобы переночевать.

Теперь постараюсь ответить на вопрос, что делать в Таллине? Безусловно главная достопримечательность это весь старый город целиком и с его средневековой архитектурой. Если хотите, то это музей под открытым небом. В 1997 году его включили в список ЮНЕСКО.

Там действительно интересно! Поэтому основная задача туриста обойти и посмотреть старый город с разных сторон и желательно в разное время суток.

Что бы было рационально можете составить свой маршрут заранее. А если лень, то поддайтесь течению и отправляйтесь бродить по узким улочкам в произвольном порядке. В любом случае будет интересно и весело! Я дам основные координаты для обязательного посещения и их описание.

Вообщем, старый город можно разделить на две части: Нижний и Верхний город или как его еще называют Вышгород из-за того, что он располагается на возвышенности Тоомпеа. В верхнем жила знать, а в нижнем торговцы и ремесленники. В западной части вышгорода  находится замок Тоомпеа, построенный в период с XIII—XIV веков. Он исторически является символом правящей власти и сейчас в  нем  заседает парламент эстонской республики.  В юго-западном углу замка находится смотровая башня Длинный Герман, высотой 45,6 м. Ее видно на фотографии ниже. На ней каждый день с восходом солнца около 7 часов утра поднимают государственный флаг Эстонии, а с закатом опускают.

Поскольку в старый город лучше всего заходить через Вирусские ворота, это так сказать парадный вход. То замок Тоомпеа это не первое, с чего следует начинать осмотр. Он располагается в другом конце и по пути к нему вы увидите еще много всего интересного.

Здесь следует сказать, что на возвышенности Тоомпеа есть множество обзорных площадок, с которых открывается великолепный вид. Фотографии получаются как с открыток. 

Вот такой кадр удалось сделать на площадке №1. Жирная чайка была крайне не пугливой и  видимо ей нравилось позировать туристам.

Центральным местом и сердцем старого города однозначно является Ратушная площадь, здесь располагается здание Ратуши, это мэрия, выполнено оно в готическом стиле и построенно аж в 1404 году.

Башня высотой 64 м., обратите внимание, с 1530 года на шпиле установлен флюгер в виде старого воина, которого называют Старым Томасом, это символ города.  Водосливы тоже заслуживают внимания, они выполненны в виде голов дракона и были изготовлены в 1627 году местным мастером.

На саму башню, можно подняться за 3 евро. На верху достаточно тесновато, но зато отсюда красивый вид на город и порт!

Еще в здании ратуши работает музей, вход 4 евро, открыт с 10.00 до 16.00. Внутри представлены разные предметы интерьера и быта. Еще здесь находится один из оригинальных флюгеров Старого Томаса. На мой взгляд не очень интересно, но зайти или нет решать вам.

На площади есть еще одно интересное здание. На против Ратуши расположена Ратушная аптека - это самая старая действующая аптека в мире, работает с 1422 года. В ней расположена выставка средневековых лекарств,  всякие сушеные лягушки, порошок из рога единорога и др гадости.

В старом Таллине много храмов разных конфессий. Я опишу только самые интересные, а остальные вы увидите сами, походу движения. Но что бы иметь представление взгляните, где они расположены на карте.

Рядом с ратушной площадью находится лютерансакая Церковь Нигулисте или св. Николая, построенная в 1230 – 1270 гг., ныне уже не действующая и сейчас в ней музей церковного искусства. В понедельник была закрыта и мы не смогли в нее попасть. Основное, что здесь можно посмотреть это картина XV века «Пляска смерти», которая считается единственным в мире произведением этого жанра, сохранившегося до настоящего времени.

Самая видная Церковь Олевисте, находится в северной части старого города. это действующая баптистская церковь, можно зайти внутрь. Первое упоминания о ней относятся к 1267 году. В свое время в XVI веке была самым высоким зданием в мире (159 метров). Дважды из-за грозы подвергалась пожарам и поэтому сейчас ниже 123.7 метра. Согласно постановлению городского правительства Таллина, строящиеся в центре города небоскребы не могут быть выше церкви Святого Олафа.
Подняться на смотровую площадку на высоту 60м можно за 2 евро, открыта с 10-20.00, но кассы работают до 19.45. На фотографии ее можно увидеть справа. Слева башня лютеранской церкови Святого духа. Еще в правом углу на площади хорошо видно ратушную аптеку.

Убранство внутри Святого Олафа не блещет изысками, зато есть орган. Мы как раз попали, когда он играл. Возможно и вам посчастливится услышать его в живую. А если нет, то не расстраивайтесь, послушайте мою запись.

Гуляя по старому городу вы рано или поздно набредете на Собор Александра Невского. Обязательно загляните внутрь. Это православный собор построенный 1900 году в честь чудесного спасения царя Александра III и его семьи при крушении императорского поезда.

Есть еще один интересный Домский собор, сейчас это евангелическая церковь.  Его стены украшены средневековыми дворянскими гербами, множество древних надгробных плит и каменных саркофагов. Тут похоронен известный русский мореплаватель Иван Федорович Крузенштерн. И собор так же знаменит своим органом.

 

Помимо церквей и храмов в старом городе есть много другого, что обязательно стоит посмотреть. Например, городская стена и артиллерийские башни. Обратите внимание на старую кладку, она местами хорошо сохранилась. До наших дней дошло около 2 км крепостной стены и 26 башен. Сейчас во многих башнях находятся музеи.

Артиллерийская башня Кик-ин-де-Кёк, здесь музей обороны города. Обязательно сходите, детям точно понравится! Все экспонаты подписаны, поэтому экскурсию можно и не брать, входной билет стоит 4.5 евро. У них даже есть свой сайт.

На шестом этаже башни открывается уникальная круговая панорама на Тоомпеа и Нижний город.

Дополнительно можно посетить интересную экскурсию по подземным ходам бастионов. Но ее нужно бронировать заранее. Смотрите информацию на их сайте.

Пройдитесь по улочкам с разноцветными домами, проникнитесь духом старины.

В переулке Катарины найдите интересный дворик мастеров, где в живую можно увидеть работу стеклодувов.

 

И тут же можете купить какое-нибудь изделие. 

Рядом есть магазин кукол. Все конечно "хенд мэйд", но куклы надо сказать немного странные и даже уродские.

Обязательно прогуляйтесь по улице Pikk jalg, здесь уличные художники выставляют и продают свои картины прямо на стене. Получается необычная уличная экспозиция.

Устав бродить по каменным улицам, отправляйтесь за стены города в многочисленные парки. Запахи от деревьев там замечательные! Обязательно загляните в парк на башенной площади (Tornide väljak), здесь всегда бывают достаточно интересные выставки под открытым небом.

Еще советую съездить в парк Кадриорг, там большой красивый сад с множеством цветов и дворец, построенный по приказу Петра I для супруги Екатерины. По одной из аллей можно выйди к пляжу, прямо на финский залив, где любят загорать местные жители. Некоторые даже купаются. Но вода в финском заливе в конце июля была через чур холодная.

Погода, вообще, надо сказать северная, пока на солнышке, припекает и жарко, но как только оказываешься в тени, то промерзаешь до костей, особенно это чувствуется утром и вечером. Поэтому не стесняемся просить в кафешках пледы.

В заключении хочу поделится картой, где отмечены все значимые места старого Таллина. Можете использовать ее как путевую по ходу движения.

Практически везде, у каждой кафешки есть бесплатный wi-fi, поэтому проблем с выходом в интернет у вас не будет.

Покушать отправляйтесь в ближайший Vapiano, это итальянский ресторан, там готовят пасту  и пиццу на ваших глазах по вашему рецепту, как сэндвичи в сабвее. Обязательно зайдите в известный Old Hansa на ратушной площади и попробуйте их фирменное пиво по специальной рецептуре. Еда у них тоже отменная, а еще они продают вкусный миндаль в кулечках.

Ближе к вечеру появляется множество уличных музыкантов. Некоторые весьма талантливые, оцените сами, парень играет на гитаре, одной ногой стучит в бубен, а другой отбивает ритм на самодельной бочке, по совместительству являющейся его стулом.

Вопреки мнению, что в Эстонии не любят русских, могу смело сказать, что абсолютно не испытывали никакого дискомфорта по этому поводу. Поэтому не волнуйтесь. Везде полный интернационал и наоборот практически все говорят на русском.

Еще один интересный исторический факт. Оказывается Эстония 200 лет после окончания Северной войны России и Швеции с 1721 г. входила в состав Российской империи и только после развала  империи 1917 г. отделдилась как Эстонская республика. Но в 1940 году она уже снова вошла в состав России, как Эстонская ССР.  После развала Союза в 1991 г. Эстония снова получила независимость. По этому поводу на крепостной стене даже есть небольшой мемориал с благодарностью Ельцину.

Общее заключение: один раз съездить можно, а после увиденного должен сказать, что еще и нужно! Одних суток для этого будет более чем достаточно. Больше думаю уже будет скучно. Удачных и увлекательных путешествий!

Chamonix 2014

В середине марта 2014 г, а если быть точнее с 8 по 16 марта состоялась моя первая поездка в Альпы на французский горнолыжный курорт в Шамони. Поездку планировали сами, отдельно трансфер, проживание и все остальное. Поэтому отчет содержит много полезной информации для самостоятельного отдыха.

Сперва пару интересных фактов об этом месте. Весь курорт располагается в долине на высоте 1010 - 1200 м. над уровнем моря, у подножия  Монблана (4810 м) - высочайшаяточка Западной Европы. Шамони - родина зимних олимпийских игр, первые игры состоялись здесь  в 1924 году. Горнолыжный сезон здесь открыт обычно с декабря по апрель. В этом году на сайте туристического общества написано, что сезон заканчивается 3 мая. Общая протяженность трасс составляет 170 км. Максимальный перепад высот от 1008 до 3300 м.

Самый удобный и быстрый способ добраться до Шамони это прилететь в Женеву, а от туда на автобусе всего час езды или 88 км и вы на месте. Перелет из Екатеринбурга осуществлялся авиакомпанией Turkish Airlines, с пересадкой в Стамбуле. Билет туда обратно на одного человека составил 12 т.р.
Надо отдать должное этой авиакомпании, сервис был на высоте, удобные кресла, вкусная еда (перед взлетом дают лукум, в качестве бесплатных напитков предлагают белое и красное вино), посадка и высадка всегда через рукав, не зря они входят в Стар Альянс.

В Стамбуле между рейсами у нас было 5 часов, поэтому было принято решение не сидеть в аэропорту, а поехать посмотреть достопримечательности города. Гражданам России для посещения Турции сроком до 60 дней виза не требуется.  

Перед выходом в город следует обзавестись местной валютой - турецкими лирами. В здании аэропорта есть множество обменников, где можно поменять валюту. Мы меняли евро по курсу 1 евро = 3 лиры. Возле выхода из аэропорта стоят множество такси. На одном из них мы отправились в Стамбульский аквариум.

Он считается 3 по величине в мире и располагается совсем рядом от аэропорта, ехать 15 минут, таксист взял с нас 25 лир.

Билет на взрослого стоил 35 лир. Аквариум очень понравился, мы провели там 1,5 часа, в принципе этого хватило и мы успели обойти все, но для детального и внимательного осмотра необходимо раза в два больше времени. Экспозиция достаточно большая, двухуровневая, разделена на 16 тематических зон от Чёрного, Эгейского и Красного морей до Антарктики и Тропического леса. Сперва вы попадаете на верхний уровень и вам открывается большой аквариум с улыбающимися скатами, акулами и черепахами. Вы наблюдаете его сверху и впечатляетесь глубиной.

С одной стороны у аквариума стеклянный борт, сквозь который можно видеть, как у поверхности воды проплывают акулы, с выступающими плавниками, скаты и другие более мелкие рыбы.

Затем вы оказываетесь под авквариум и идете вдоль морского дна по туннелю с стеклянными стенками. Наблюдаете, как там затаились огромные тигровые акулы, и как они медленно проплывают мимо вас, провожая взглядом. Честно, становится не по себе, аж передергивает.

Еще мимо вас проплывают всякие забавные рыбки. Например, желтая рыба попугай.

Или рыба Губан.

Еще есть интересные смотровые окна, в виде стеклянных куполов, встаете под один из них и оказываетесь под водой среди рыб. Есть зал с настоящей глыбой из арктического льда, ее можно потрогать. У каждого аквариума стоят информационные терминалы, где можно узнать про морских обитателей подробнее.

В конце вы попадаете в тропический лес и царство жителей амазонки, где обитают ядовитые жабы, змеи, крокодилы и др. представители.

И конечто же речные пираньи.

А на выходе вас ждет большой магазин сувениров.

Планируя свое посещение Стамбула учтите, что вам нужно вернуться в аэропорт за два часа до вылета. На дороге могут быть пробки, все таки в Стамбуле проживает 13 млн. человек! И Ататюрка это крупный международный аэропорт. На паспортном контроле всегда огромные очереди. Поэтому мы никуда больше не рискнули отправиться и ограничились посещением только аквариума.  В аэропорт мы успели вовремя и даже было время побродить по дьютику.

И вот, наконец, мы приближаемся к Женеве, пролетаем над Альпами. Из иллюминатора очень хорошо видно, что они из себя представляют и где нам предстоит кататься. Это действительно огромный горный массив, даже из самолета не видно начала и конца.

По прилету в аэропорт у нас уже был заказан автобус до места размещения. Заказывали заранее на сайте http://alpybus.com, оплата производилась на месте прямо водителю, как и было заявлено 19.50 евро с человека в одну сторону. При заказе на сайте нужно указывать дату и время вашего прилета в Женеву, деревушку, куда вас нужно отвести и кол-во человек. Есть возможность выбора билет туда-обратно, при этом потребуется дата и время вылета (обратите внимание не время регистрации, а именно вылета). Тогда в нужное время в аэропорту вас  будет ждать микроавтобус. У выхода в здании аэропорта есть стойки Alpybas, где вам нужно сообщить о своем прибытии и вас проводят к автобусу. Водителю нужно дать ваш точный адрес, что бы вас доставили до двери. Советую сделать так же, что бы потом не ждать в аэропорту своей очереди, а то желающих бывает много. Хотя автобусы ходят регулярно и отправляются практически каждые 30 минут.

Вот на таком 13 местном микроавтобусе нас отвезли в альпийскую деревушку Водань (Vaudagne), которая находится рядом с зоной катания Ле Зуш (Les Houches), где располагается наше шале.

 

Для тех, кто ни разу не был альпийских деревнях и не знает, что они из себя представляют, то хочу предостеречь. Отнеситесь к выбору места проживания очень серьезно. Главный критерий, чтобы там находился подъемник. Иначе, это как правило, маленькие, тихие, если не сказать глухие, горные деревушки в которых могут отсутствовать даже магазины, т.к. нет постоянных жителей, а все дома просто сдаются отдыхающим с машинами, но запросто могут и пустовать. К таким относится и наша Водань. 

Поэтому если вы без машины там нечего делать. Но мы, к сожалению, этого не знали. И когда приехали на место, пришлось пешком идти в соседнюю деревню Ле Зуш, в магазин за продуктами, это часовая прогулка. Все магазины работают до 20.00, поэтому, если вы прилетаете ближе к вечеру, имеет смысл попросить водителя сделать остановку по дороге у любого супермаркета и затариться продуктами.

При въезде в район Ле Зуш был вот такой дорожный знак с упоминанием о красной поляне и лыжнике Егоре Сорокине, который родом из Сочи. Этот знак установлен в честь сотрудничества курорта Ле Зуш и Красной поляны с 2004 года в сфере туризма, информационной связи, обмена технологиями и продвижения рынков.

Нам требовалось жилье на компанию из 8 человек. На airbnb нашли подходящий вариант, забронировали и оплатили. За 7 ночей с одного человека получилось 7700 руб или 1100 за ночь. Дом имеет два этажа и мансарду, две ванные комнаты с туалетами на первом и третьем этаже. Спальных здесь фактически всего две, на первом и втором этаже. Мансарда же представляет собой одну большую общую спальную комнату, здесь стоит одна двухспальная и две односпальных кровати. На втором этаже кухня и гостиная с большим диваном, телевизором (все передачи на французском языке) и печкой. На первом этаже есть комната для просушки горнолыжных вещей и две стиральные машины. Есть wi-fi. По периметру проходит живописный балкон. Внутри очень уютно и по домашнему комфортно, многое в интерьере сделано из дерева, большой обеденный стол. Мы всем остались довольны! Единственное поначалу горячей воды на всех не хватало, но потом научились экономить. Кому интересно более подробно можно посмотреть на сайте Chalet Fiz. Вот в этом доме мы жили.

Хозяина зовут Корин, весьма приветливый и гостеприимный человек, как оказалось сноубордист и музыкант. Рассказал, что купил этот дом месяц назад, планирует сделать здесь ремонт и сдавать отдыхающим. Так что вы можете заехать уже в обновленный дом.

Теперь, что касается самого катания. В Шамони есть 5 зон катания: 1) Гран Монте / Grands-Montets (3275 м), 2) Бревант Флежер / Brevent Flegere (2525 м), 3) Коль де Бальм / Col de Balme (2270 м), 4) Ле Зуш / Les Houches, Сен Жервье / Saint-Gervais (1900м), 5) Эгюий дю Миди Aiguille du midi (3842 м). Но они не связаны единой сетью подъемников и до каждой нужно добираться на автобусе (ski-bus) или электричке. Скибас бесплатный, если у вас есть скипас. Но мы ни разу не видели, чтобы кто то проверял билеты, поэтому по приезду, пока не купили скипас, можно не боясь пару раз прокатится бесплатно. А вот на электричке постоянно ходили контролеры и просили предъявить билеты. Тут есть один важный момент! Чтобы бесплатно передвигаться на электричке нужна специальная гостевая карта, которую можно получить в отеле или у хозяина вашего дома. Выглядит она вот так.

А с обратной стороны ее нужно заполнить. В верхнем квадрате пишите название отеля или шале, затем ваше имя, фамилия и ниже даты приезда и отъезда.

Но мы их получали прямо в туристическом офисе (Office de tourisme) в Ле Зуш. Для этого пришлось дать сотруднику офиса телефон хозяина, только после разговора с ним, он согласился выдать нам эти карты. Вот так выглядит офис в Ле Зуш.

А главный офис у них расположен в центре Шамони, и там есть русскоговорящее представительство, где так же можно купить скипасы со скидкой 5%. Поэтому первым делом по приезду отправляйтесь туда, они открыты с 8.30 до 19.00. Только русское окно работает по своему графику: с открытия до 12.00, потом перерыв и с 17.00 до закрытия. Кстати там есть бесплатный wi-fi. От вокзала пешком идти ровно 5 минут. Найдете его без проблем, там везде таблички и указатели.

 

Мы купили скипас MT-BLANC UNLIMITED на 6 дней за 282 евро + 3 евро за сам скипас. И первый день решили начать с катания в ближайшей к нам зоне Ле Зуш. Она считается спокойным, семейным курортом, народу как правило не много. Горы не высокие, максимальная высота 1900 м, но есть одна знаменитая трасса  Кандагар (Kandahar), где ежегодно проходит кубок мира по горным лыжам. Она черная, но не такая уж страшная и все с ней справятся! На верхней точке подъемника Prarion стоял вот такой интересный драндулет.

На второй день отправились в Гран Монте. Утром из нашей деревни от станции Vaudagne в 9.24 отходит поезд. Лучше стоять на пироне, а не сидеть в будке, что мы машинист вас увидел и остановился. А то здесь остановка по требованию.

На нем доехали до станции Argentière, от нее пешком до подъемника идти минут 5. Здесь уже высоко, самая высокая точка 3275м, много черных трасс, перепад высот до 2100 м. 

На вершине есть смотровая площадка с отличными видом на Монблан.

 

Уклон здесь хороший, есть большие поляны и если бы было немного пухляка, то была бы сказка.

Третий день катались в белой долине. На поезде  доезжаете до станции Chamonix-Aiguille-Midi, а там пешком до подъемника по прямой дороге. Найти будет очень легко, т.к. все туда направляются.

Подъемник большой на 120 человек, состоит из двух очередей, с пересадкой поднимает  высоко на 3842 м., по настоящему захватывает дух и дыхание! Трудно дышать и по началу не хватает кислорода, но потом привыкаешь. Наверху отличная обзорная площадка, с которой видно всю долину Шамони.

 

В скале выдолблен туннель и сделан лифт на самый пик. Где все желающие фотографируются в стеклянной комнате. Здесь как раз видно, что сейчас в ней кто то стоит, она выступает справа от здания.

А вот так она выглядит изнутри. Всем выдают войлочные тапочки, и заставляют снимать лыжные ботинки, фотоаппарат лучше иметь свой.

Дальше предстоит очень интересный спуск от подъемника по ледниковому хребту до площадки, откуда можно ехать. Здесь много групп с гидами, все в кошках, системах и идут в связках. Но можно и без этого всего, там достаточно безопасно, если не делать безумных поступков. Спуск полностью огорожен веревочными поручнями.

Единственное, что будет очень полезным, это рюкзак, к которому можно прикрепить лыжи или сноуборды, что бы освободить руки и свободно идти, держась за поручни. Еще раз повторюсь, что народу там очень много и следы повсюду, заблудиться не получится!

Неподготовленная трасса длинной 22 км по леднику с вершины Aiguille du midi 3843м до низа 1030м, с перепадом более 2800 метров звучит конечно круто! Но вначале достаточно полого. Даже если хорошенько разогнаться и нигде не тормозить, то все равно придется помогать себе палками. Сноубордистам в этом плане еще тяжелее. Это спуск с вершины по направлению к скалам Gros Rognon, на заднем плане еще видно здание подъемника.

Если полностью ехать по классическому туристическому маршруту, то пологих участков будет гораздо больше. Но есть несколько отличных маршрутов. Они поинтереснее и уклон там  круче, но они так же и более опасны! Там полно больших расщелин и они могут быть скрыты под снегом, поэтому если не знаете куда ехать, то только по следам  или с гидом! В нашу поездку пухляка уже не было, все было изъезжено, поэтому, мы видели куда ехать. И видели много таких открытых расщелин. Маршрут был примерно следующий.  Красная линия.

Вот оно, ответвление с основной трассы, не доезжая Gros Rognon. Как видите следов много!

Конечно это было очень здорово! Огромные пространства, перепады, холмы, величие гор и великолепный вид на ледник.. На пути было и много уже сошедших лавин, снежные насыпи в виде большущих комков, вываливших прямо на выкаты, их приходилось объезжать. Все таки март на дворе, солнце уже печет хорошо, снежные шапки не выдерживают и сползают.

А вот так выглядит, когда подъезжаешь к леднику и стоишь прямо под его фронтом. Просто мурашки по коже пробегают от такой громадины.

Дальше маршруты объединяются в один и спуск продолжается по живописному ущелью, в котором движется ледник, зрелище весьма завораживающее!  Кажется уклон не очень сильный, но скорость на этом участке набирается приличная. Пейзаж как будто застывает и практически не меняется долгое время, из-за того, что каньон очень большой. В марте то с правой, то с левой стороны был слышен грохот от падающих камней и в далеке видны оползни.

Выкат по нему очень длинный, но в конце придется подниматься, и это будет выматывающий подъем! Можно не съезжать до самого конца, а подняться по лесенкам на ж/д станцию Montenvers. Поезд привезет вас прямо к вокзалу в Шамони. Это сделано на случай, если снега мало или он уже растаял. А если со снегом порядок лучше съехать до самого конца и затем метров 500 подняться в горку. 

В конце не продолжительного восхождения (займет около получаса) будет кафешка, где можно отдохнуть, съесть чего-нибудь и продолжить небольшой спуск по узкой дороге с крутыми поворотами. Кстати весьма забавно, этакая бобслейная трасса. Вы так же окажетесь практически у ж/д станции Chamonix Mont Blanc.

После катания очень классно сходить в сауну. В Шамони недалеко от вокзала есть спортивный комплекс, с финской сауной, хамамом, большим 50 метровым бассейном, детской зоной и разными джакузи, а так же там есть одна горка как в аквапарке. Посещение бесплатное, если есть скипасс, работает до 19.30. Посмотреть, где находится можете по карте.

Мы ходили практически каждый день после катания и это очень помогало восстановить мышцы для следующего дня.

Mont Blanc Unlimited ski pass дает уникальную возможность покататься на трех курортах в трех странах. Собственно в Шамони, Франция, а так же в Курмайор, Италия и Вербье, Швейцария. Поэтому на четвертый день мы решили посмотреть итальянский курорт Курмайор (Courmayeur). По четвергам от ж/д станции шамони-монблан в 8.30 туда отходит автобус. 

При наличии скипасса стоит всего 14 евро. Однодневное катание по скипасу бесплатное. Автобус едет по длинному туннелю под Монбланом, время в пути 50 минут. Билеты нужно приобретать заранее в киоске рядом с зданием вокзала Chamonix Mont Blanc. Как выходите в город, с левой стороны его увидите.

Должен отметить, что Курмайор нам очень понравился и съездить однозначно стоит! Здесь очень развитая сеть подъмников и множество трасс, на любой вкус. Есть даже специальная линия для заброски на фрирайд. Эта станция находится на максимальной высоте 2755м. Cresta d'arp.

Небольшой старенький подъемник, он не пользуется большой популярностью и многие поднимаются сюда только, чтобы по фотографироваться и уезжают обратно. Здесь очень красивая панорама и вид на Монт-Блан с итальянской стороны. Вот собственно и он.

На этой высоте вообще нет никаких трасс и спуски очень крутые! Когда видишь следы, даже страшно представить как кто там скатился! Но выглядит мега круто, острый хребет, по которому узенькой тропинкой уходят следы и спуск градусов под 50-60 вниз.

С другой стороны еще большая красота, но надо много идти пешком, хотя следы тоже есть!

Чуть ниже, начиная с Cresta Youla 2624м, уже идут великолепные трассы, широченные, хорошо подготовленные, с приличными уклонами. Без преувеличения понравится абсолютно всем, кататься одно удовольствие! Отдельного внимания заслуживает сноупарк, идеально выверенные траплины, с нанесенными метками и флашками, разнообразные фигуры и бодрая музыка!

Внизу на Plan Checrouit 1704м. есть отличная кафешка и площадка с лежаками, можно превратиться в тюленей и получить дозу горнолыжного загара. Кстати о загаре. Обязательно возьмите с собой защитный крем, сгореть проще простого. Под конец поездки мы уже прятали носы и щеки в балаклавы и платки.

Отъезд из Курмайор в 16.00. Когда приезжаешь обратно в Шамони, то солнце уже начинает садиться и в городе становится необычно красиво!

Пятый день мы катали в Швейцарии, в Вербье (Vierbe). Автобус так же отходит от жд станции Шамони в 8.30 только по пятницам. Идет до вокзала le chable, ехать час, обратно в 16.30. Когда въезжаешь в Швейцарию поражаешься, как все сделано четко, параллельно-перпендикулярно, это проявляется в каждой мелочи, в дорожной разметке, в застройке, в заборчиках. Разница с Францией чувствуется сразу!

В Вербье, пожалуй, нам понравилось больше всего!  Курорт завораживает своей монументальностью. Кругом какие то не реально большие горы и причем они везде, куда не посмотришь. Ощущение, что ты оказался на вершине мира! 

Максимальная высота 3330 м Mont-Fort. Там находится вот такая станция подъемника. В куполе кафешка.

Пешком можно подняться еще выше, до креста, вид от туда шикарнейший!

 

Еще здесь есть интересный бинокль, он вращается по кругу и когда смотришь в него, там подсвечиваются названия всех вершин и их высоты. Вот он случайно попал в кадр.

Трассы просто монументальные! Длиннющие, широченные и с крутыми уклонами!

Так же можно спускаться и вне трассы. Вот куда нужно ехать катать фрирайд! А ведь это все может быть пухляк, но сейчас уже только могл!

Уклоны крутые, поэтому могут сходить лавины. В марте мы встретили последствия одного такого схода.

Сноупарк еще лучше, чем в Курмайоре, больше, самые немыслимые фигуры и трамплины, качество так же вне конкуренции. Ближе к вечеру на деревушкой Medran 1532м начинают кружить парапланеристы, из-за того, что их очень много, зрелище по настоящему впечатляющее. Вот здесь только один попал в кадр.

Шестой день мы снова провели на Грант Монте. Еще поделюсь несколькими фотками этого места. Так выглядит здание подъемника. При входе всегда небольшая очередь, но движется она быстро, поскольку вагон большой, человек на 100 и все едут стоя.

А вот интересный кадр, французы переодеваются и вообще не запариваются, дети сидят прямо на асфальте.

Это мы так прячем обгоревшие носы, сидя на подъемнике.

Просторы для фрирайда, где-нибудь в январе-феврале, ну а сейчас только могл и трассы.

Вот и подходит к концу наше путешествие по Альпам. Пора собираться домой. Если вы помните, то мы заказывали трансфер на сайте http://alpybus.com туда-обратно, где указывали дату и время нашего вылета. Они сами вычисляют время, когда за вами нужно приехать. Нам нужно было к 16.00 в аэропорт, поэтому автобус приехал в 12.40, по пути он забрал еще несколько человек и уже через час мы были в на месте.

Рядом с аэропортом находится  выставочный центр palexpo, где с 6-16 марта проходил женевский автосалон. Мы так же успели посетить это мероприятие. Зрелище впечатляющее своим размахом! Билет стоил 8 CHF. Открыт до 19.00.

Чтобы обойти всю выставку и познакомиться со всеми экспонатами понадобиться целый день! Мы за не имением времени, за два часа галопом по европам успели посмотреть только половину. Увидели множество интересных моделей. Например, вот такой спортивный электрокар от Рено.

Или новый гиперкар Veyron Grand Sport Vitesse от Бугатти. Самый дорогой автомобиль на выставке, стоимость порядка 3 млн. долларов.

Под капотом 1200 лошадиных сил с 4 турбинами. До 100 км/ч разгоняется всего за 2,6 секунды, до 200 км/ч – за 7,1 секунды, а до 300 км/ч за 16 секунд.

McLaren представила свой новый суперкар 650S.

3,8-литровый мотор, мощность 650 лошадиных сил, до сотни разгоняется за 3 секунды, до 200  за 8,4 секунды. Максимальная скорость  333 км/ч. Стоимость 250 тыс. евро, около 11,5 млн. рублей.

Ferrari порадовала новой California T, буковка Т говорит о турбонадуве. Теперь вместо  атмосферника объемом 4,3 л (490 л.с.) под капотом 3,8 литров с двумя турбокомпрессорами и прямым впрыском топлива, 560 л.с.

Honda показала экологичный концепт FCEV, с двигателем на водородных топливных ячейках. Мощность 100 кВт, на одной заправке может проехать 480 км, а полная заправка баллонов водородом за 3 минуты.

Honda так же начала сотрудничать с GM и государственными ведомствами США для разработки двигателей нового поколения, технологии хранения водородного топлива и его удешевления.

Для знакомства с Женевой у нас было запланировано два дня. Поэтому мы еще успели прогуляться по
Женеве и поглазеть на закрытые витрины магазинов. К сожалению по вс ничего не работает.  Познакомились с архитектурой города. Она оказалась весьма разнообразной, современные здания соседствуют древними постройками и не очень. Нам встретился вот такой необычный жилой дом, весь поросший вьюном.

Побывали в исторической части города. Это колокольня звонила.

 

Увидели храм святой Магдалины.

В Европе весна уже шла полным ходом, красота, трава зеленая, высаженные цветочки кругом, но деревья пока без листвы. А дома то ведь снег в это время.

В парке народ расслабляется, лежа на травке.

По городу курсируют современные трамваи.

 

На набережной круасанами кормили лебедей. Очень мило и красиво, но есть суровая правда жизни. Кушают только несколько лидирующих особей, а остальных они отгоняют и не дают им подплывать к кормушке.

 

Ну и конечно самое известная достопримечательность в Женеве это фонтан.  Это один из самых больших фонтанов в мире, высота 140 м. Его включают ежедневно, но не очень рано, где то часов с 11.

На этом путешевствие подошло к концу. В заключение хочу добавить, обязательно запланируйте несколько дней на Женеву, здесь много всего интересного и она обязательно оставит у вас  в памяти самые светлые воспоминания!